初秋時節，蜿蜒的青藏線上，西藏軍區某旅一輛輛軍車正在執行高原運輸任務。

路面濕滑、視野受限，行進途中列兵周殿坤駕駛的車輛突然發生側滑。車窗外，一邊是陡峭的懸崖，一邊是聳立的峭壁，關鍵時刻，周殿坤在一級上士楊俊馳指導下，熟練使用“穩方向、輕點剎、緩回正”方法，穩穩操控方向盤，不斷調整車身方向和車速，很快化解險情。

據了解，此次任務中，有多名駕駛員是入伍不久的列兵?！鞍磻T例，駕駛員需經過一年跟班見習才能執行高原運輸任務?！痹撀妙I導告訴筆者，今年以來，他們打破“一年跟班見習”的傳統做法，推行“科學組訓、幫帶實訓、模擬強訓”的訓練模式，幫助新駕駛員加速成長。

該旅制訂“以老帶新”幫扶機制，安排經驗豐富的駕駛員與新駕駛員結成對子，圍繞車輛性能、操作技巧、路況判斷等內容進行“一對一”幫帶，在實駕實訓中幫助新駕駛員夯實基本功。為提高新駕駛員執行多樣化運輸任務的能力，他們引入模擬訓練系統，攜手廠家技術人員設置“凍土地帶起伏路況”“極端暴風雪環境”等復雜駕駛情況，組織新駕駛員逐個場景鍛煉高原駕駛本領。此外，該旅還精心組織心理強化訓練，組織優秀駕駛員開展集中授課，分享執行任務中遇到險情時的心理調節方法，結合常見險情逐個講解應對技巧，幫助新駕駛員提升心理素質和應急應變能力。

車窗外，壯美的青藏高原風景如畫，發動機的轟鳴與秋風的呼嘯，交織成屬于汽車兵的進行曲?！案咴鞖馑蚕⑷f變，這個山口雖是晴空萬里，下個山口就可能遇到冰雹、強側風?！彪S車隊執行任務的該旅作訓科李科長告訴筆者，此次任務沿途要經過多個海拔超過5000米的山口，氧氣稀薄、道路曲折，有的路段常年積雪、暗冰遍布，對新駕駛員們來說是很大挑戰。

任務籌備階段，該旅召開任務準備會，組織作訓參謀、營連主官和優秀教練員展開專題討論，大家形成共識：既要確保按時完成運輸任務，也要充分發揮任務練兵作用，讓新駕駛員在任務中經受鍛煉、增長本領。隨后，該旅結合平時訓練總評和階段性考核成績，從全旅范圍內選拔綜合素質突出的新駕駛員組建“技能強化班”，依據此次運輸任務特點，為他們量身定制強訓計劃。

選拔名單公布后，列兵王德旭既興奮又緊張。平時雖然訓練成績優秀，但由于青藏線海拔高、險難路段多，他心里還是有些犯怵?！案咴冯m險，跟著學、照著練，肯定能行！”結對幫帶王德旭的一級上士孫武龍一邊鼓勵他堅定信心，一邊結合多次執行高原運輸任務的經歷，向王德旭傳授高原彎道控速、冰雪路面防滑等技巧。筆者翻看王德旭的訓練筆記本看到，上面不僅詳細記錄了“入彎前必須充分減速，靠慣性過彎”等心得體會，還寫下了“堅定信心，我能行”等話語。

任務當天清晨，孫武龍鄭重地將軍車鑰匙交到王德旭手中。摸著軍車鑰匙，王德旭感到沉甸甸的責任感和自豪感。任務途中，王德旭按照孫武龍講授的駕駛技巧，成功處置多個突發特情，穩穩駕駛車輛行駛在高原路。

從朝陽初升到繁星滿天，從艷陽高照到大雨突降，新駕駛員們駕駛車輛翻越高山峽谷，歷經多個晝夜順利完成運輸任務。任務結束后，該旅及時組織復盤總結，梳理新駕駛員在任務中暴露的短板弱項并逐項制訂改進措施。該旅領導介紹，下一步，他們將持續優化“科學組訓、幫帶實訓、模擬強訓”訓練模式，將新駕駛員們納入日常任務計劃，在實訓實保中加速戰斗力生成。（朱鳳龍 特約通訊員 李松原）

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