8月上旬，美國諾斯羅普·格魯曼公司發布為美國海軍F/A-XX第六代艦載戰斗機項目（以下簡稱F/A-XX項目）提交的概念渲染圖，引發外界廣泛關注。美海軍原計劃在3月底公布F/A-XX項目選型競標結果，但至今仍未公布相關消息。

技術要求提前曝光

美海軍于2008年6月提出F/A-XX項目需求，2012年4月發布信息征詢。F/A-XX項目旨在研制一型多功能空中優勢艦載戰斗機，計劃在本世紀30年代初服役并最終取代F/A-18E/F“超級大黃蜂”艦載戰斗機和EA-18G“咆哮者”電子戰機。

美海軍作戰部長辦公室空戰部門負責人唐納利表示，F/A-XX艦載戰斗機將具備超音速巡航和隱身能力，可選擇有人或無人操作，還可與無人機協同作戰，主要承擔空戰、對地攻擊、反艦和近距離火力支援等任務。其作戰半徑可能超過1551公里，將由MQ-25無人艦載加油機實施加受油作業。

外媒披露的信息顯示，技術方面，F/A-XX艦載戰斗機將采用“智能蒙皮”，傳感器與電子設備融入機身，減少阻力；采用全域互聯技術，旨在與衛星、無人機等平臺實時共享戰場數據；采用開放式架構，可靈活配置各類傳感器、武器和任務模塊，適應多樣化任務需求。推進系統方面，其可能采用下一代自適應循環發動機，能夠在美海軍尼米茲級和福特級航母上起降。武器方面，其將采用新型導彈和定向能武器。

競標公司減至兩家

最初，有波音、諾斯羅普·格魯曼和洛克希德·馬丁3家公司參與F/A-XX項目競標。今年3月，路透社報道稱，洛克希德·馬丁公司被排除在項目之外，原因是該公司設計的雷達系統和著艦能力不符合項目需求。

有報道稱，剩下兩家公司的方案各有優劣。波音公司曾研制生產F/A-18E/F“超級大黃蜂”艦載戰斗機，熟悉航母起降、海上環境適應等技術。加之，波音公司已獲得F-47戰斗機合同，其相關技術可移植到F/A-XX項目上，降低研發成本并加快研發速度。不過，波音公司若同時研制兩種機型，可能出現資金緊張問題。同時，波音公司在隱身技術上存在短板，而F/A-XX項目對隱身性能要求較高。

諾斯羅普·格魯曼公司研制的B-2和B-21轟炸機隱身性能較強，積累了隱身、復合材料應用方面的經驗。該公司研制的X-47B無人艦載機已完成航母起降測試，將為F/A-XX艦載戰斗機控制無人機提供技術基礎。同時，該公司未參與美空軍第六代戰斗機競標，其研制的B-21轟炸機已進入生產階段，可將大部分資源投入F/A-XX項目。從近期披露的概念渲染圖來看，該公司在項目競標中略占優勢。

未來發展面臨障礙

有報道稱，即便諾斯羅普·格魯曼公司競標成功，F/A-XX項目未來發展仍將面臨自適應循環發動機、隱身涂層、航母起降環境適應、無人機協同作戰技術整合等方面的問題。

以自適應循環發動機為例，航母艦載環境復雜，對自適應循環發動機的結構強度和防腐蝕等提出更高要求。而且該類型發動機目前仍處于研發階段，能否趕上F/A-XX艦載戰斗機的服役節點，也是未知數。（雷源 李享）

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