7000萬年，地球板塊運動形成了當今世界最高最年輕的山脈——喜馬拉雅山脈，造就了“世界屋脊”青藏高原。

70年，只是漫長歲月里的一瞬，雪域高原卻已滄海桑田、換了人間。

70年前，進藏部隊官兵憑著“讓高山低頭，叫河水讓路”的英雄氣概，把五星紅旗插上喜馬拉雅山。解放西藏，保衛西藏，建設西藏，一代代官兵奔赴高原、扎根高原，在雪域留下傾情為民的閃光足跡和奉獻身影。

滄桑巨變、雪山見證。

如今的西藏，日益繁華，變了模樣，不變的是軍民數十年結下的深厚魚水情。西藏各族干部群眾在建設美麗家園的同時，心系部隊、情系官兵，幫駐藏部隊解難題、辦實事，與人民子弟兵一道，為譜寫雪域高原長治久安和高質量發展新篇章團結奮進。

修筑“天路”讓巡邏提速

進藏的路不好走，守邊關的路更難行。

卓拉哨所，位于喜馬拉雅山脈的山脊，有詩意的官兵形容它是“掛在天上的哨所”，伸手可摘星辰。

從老兵口中可以得知，曾經的卓拉哨所每逢冬季冰雪封山時，生活物資要靠人力背上山，哨所官兵也要經常步行下山背菜吃。

2015年春節，西藏自治區政府領導慰問卓拉哨所，走一路，看一路，淚水也流了一路。

“60多年來，解放軍解放西藏，保衛西藏，建設西藏，如今，哨所官兵們卻因交通不便生活依然艱苦�！币晃蛔灾螀^領導在議軍會上說，“我們在加快地方經濟建設過程中，有什么理由不對接國防需求、不解決部隊難題？只有國防鞏固，趕著牛羊奔小康的美好生活才能永續�！�

修筑一條“天路”，成為這道命題的解答之一。自治區領導立下軍令狀：“一定要把連接卓拉哨所的‘天路’修好！”回饋恩情、為軍修路的決心堅如磐石。

萬丈深淵架索道，懸崖峭壁筑路基，卓拉哨所通路并不容易。一次次失敗又一次次沖鋒，氧氣袋旁反復論證，懸崖峭壁上科學施工，2017年底，一座長2.8公里的“天路”索道，終于在海拔4000米至4600米的山巔架起，連通了卓拉哨所和山下的世界。

如今，新修索道如同一條“動脈”，源源不斷地為“天上哨所”輸送冬季儲備物資�！斑@條公路就是我們的‘幸福路’！”戰士的話語滿是欣喜。

一輛滿身“撞痕”的裝載機，見證了自治區公路局拉（薩）林（芝）公路養護點工人王丁山涉險開路的難忘歷程。

王丁山是位“路二代”。這些年，他接過父親的班，從林芝轉戰日喀則，從山南奔赴那曲，為的都是讓邊防官兵巡邏提速。

一天晚上，當地政府通知護路工人向日喀則進發。王丁山聽說是修建邊防公路，一下來了勁頭，二話沒說，說走就走。百余天里，他始終堅守在公路建設最前沿。

駐地群眾參建邊防公路的熱情同樣很高。某旅一位上等兵隨單位到邊關筑橋修路時，竟遇到父親駕駛家里的貨車正在幫助部隊搶運沙石，母親也在鋪路隊伍中揮鍬鏟土……

這些舉動，是藏族群眾家國情懷的生動證明。

目前，西藏建制村村村通公路，通車里程達到11.88萬公里，鄉鎮、建制村通暢率分別達94%、76%，高速及一級公路通車里程約700公里。

記者穿行邊關了解到，西藏已有5座城市通了機場高速和鐵路，由公路、航空、鐵路構筑起的綜合立體交通體系，覆蓋雪域高原，連通萬里邊關。

好風憑借力，送我上青云。西藏交通提質增速，助力提升高原部隊戰斗力指數。

前不久，川藏兵站部某營接到上級命令，滿載物資長途機動至西藏林芝，車隊聞令而動，創下川藏線軍事運輸新紀錄，比“十三五”規劃實施前足足快了10個多小時。

架設“天線”照亮云端哨所

涼風習習，夜幕下的楚魯錯哨所，被點點燈火裝扮得璀璨而又靜謐。

“哨所通了電又聯了網，感覺和幸福撞了個滿懷！”今年以來，西藏軍區某邊防團楚魯錯哨所喜訊頻傳，哨長王雷的感嘆，道出戍邊衛士感受到的喜人變化。

楚魯錯哨所位于一座雪山腳下，地理位置偏僻，四周密林遍布，方圓百里渺無人煙，是名副其實的“孤哨”，只通過一條簡易沙石路同外界連接，自然環境惡劣，官兵訓練生活條件艱苦。

近年來，哨所的硬件設施逐步得到改善，然而電力和網絡問題一直困擾著官兵。

哨長王雷回憶，他剛上哨時，哨所照明使用的是柴油發電機，取暖只能依靠柴火。后來，隨著保暖帳篷、燃氣取暖爐和淋浴袋等物資陸續配備到位，條件有了好轉，但是由于不通長明電、沒有開通網絡，官兵的文化生活比較單調。

“有戰士駐防的點位，再險也要把線架進去！”楚魯錯哨所官兵點蠟燭、酥油燈，用柴油發電機發電的情形，地方電力部門人員看在眼里、急在心頭，他們決心將“電力天路”延伸至喜馬拉雅的每一個點位。

該團領導與地方電力公司負責人共同研究，雙方組成聯合小組，著眼管邊控邊需求，破解邊防部隊用電難題。為科學制定電網建設方案，軍地相關工作人員頂風冒雪，先后10余次進深山、穿密林、吃在現場、住在一線。沿線山高坡陡，安裝桿塔時材料送不上去，就打樁架索道，一點一點運送建材；山頭埋桿挖坑，大型設備上不去，就系著安全帶，用榔頭、鑿子一點點地鑿……

“歷經4個多月的奮戰，國家電網和通信信號比原計劃提前近1個月接入哨所�！蓖ㄐ殴�司經理董龍生說，“盡管哨點架線難度大，但強軍急需就必須排除萬難，難事辦好！”

“天線”架設成功后迎來的電與網，猶如雪中送炭。巡邏歸來的哨所官兵卸下裝具，既能進入高壓氧艙調整，又能打開熱水器洗澡，還能在“軍職在線”APP上補習落下的課程，戴上VR眼鏡觀看影視大片……

這只是西藏地方各級傾情為軍辦實事、解難題的一個縮影。近年來，西藏地方各級積極支持駐軍基礎設施等建設，將國防建設融入地區發展進程，“打通一條線，帶動一大片”，點亮云端城鎮的同時照亮許多哨所。

2018年1月15日，國家電網首次點亮藏南峽谷邊防，邊防官兵告別自給發電、限時供電歷史；2019年12月24日，藏中電網在羌塘之巔為海拔最高縣、雙湖縣送上“可靠電”，部隊同步結束自給發電歷史……

如今，西藏軍區一線部隊的執勤、訓練、監控設備用電正常，新購的取暖、洗澡、高原炊事設備也平穩運行，再也不用擔心斷電或電壓不穩等問題。

接上了國家電網，西藏軍區某邊防團的高壓氧艙等設備得以使用。該團反哺群眾，向邊境牧民開放高壓氧艙，并為過路游客、貨車司機等提供應急救援，讓高壓氧艙成為邊防線上“生命的保險艙”。

引來“天泉”浸潤官兵心田

曾幾何時，堅守云中山巔的高原官兵，飲用水一直靠的是夏秋池中積雨、冬春取雪消融。喝上清冽的飲用水，成為一茬茬官兵的夢想。

2019年年底，一股地下泉水從鉆孔中噴涌而出，浸潤西藏軍區乃堆拉哨所官兵的心田。哨長夏仁喜望著連綿雪山感慨：“凍土取水是過去想都不敢想的事，如今成為現實。戍邊條件改善了，我們守邊的信心更加堅定了�！�

記者了解到，黨的十八大以來，西藏軍地聚力加強邊防建設，一批惠兵工程接連實施，雪海云天頻繁上演暖心故事。

乃堆拉，藏語意為“風雪最大的地方”。這里風雪雷霧四季不斷，冬季漫長，每年平均有4個月大雪封山，有時長達半年以上。

以前，每到大雪封山時，乃堆拉哨所的官兵就要發愁生活用水問題。受條件限制，官兵只能將雪堆到房頂上，讓太陽曬化的雪水通過水槽流到水桶里，再經過過濾處理，作為生活用水。

“可能很多人想不到，那么潔白的雪，即便是在海拔那么高的地方，一個冬天下來，融雪的水桶里竟是厚厚的淤泥�！鄙谒�一名戰士曾慨嘆。

“藏鄉村民邁上康莊大道，駐地官兵還為了喝水發愁，這個問題必須馬上解決！”議軍會上，西藏自治區一位領導講道。會后，西藏軍地實地勘探后發現，乃堆拉具備打井條件，如能提取地下水源，將徹底解決哨所冬季用水難題。

說干就干。2019年年初，西藏某邊防團協調地方制定了供水系統施工方案。同年5月，雪化一開山，就啟動了供水工程。砌保溫磚，安過濾網，鋪設抽水管……施工人員晝夜勞作，終于在封山期到來前抽水上哨，困擾乃堆拉哨所官兵半個多世紀的吃水難題至此畫上句號。

坐落在喜馬拉雅山脈南麓的某哨點也曾一度是“用水困難戶”，在軍地雙方共同努力下，哨點配置安裝了大型凈水設施，保證了官兵用水安全。

如今，哨點官兵只需擰開水龍頭，就能用上汩汩流出的純凈“天泉”�？紤]到哨點位置偏遠，地方政府還指定專人定期赴哨點維護保養設備、監測水質。

深泉涌云端，只是情暖喜馬拉雅的一個縮影。據統計，西藏軍區近年來與地方相關部門在教育、醫療、網絡信息技術等20多個領域開展合作，極大改善了部隊基礎設施建設水平和官兵“衣食住行”等生活條件，為部隊訓練執勤提供強有力的保障。山南市錯那縣積極支持部隊基礎設施建設，對接訓練場地需求，解決國防用地10327畝，劃撥327畝；拉薩將3所幼兒園、2所小學、2所初中及6所高中作為軍人子女定點學校，現役、退役軍人和烈士子女從幼兒園到高中享受15年“三包”免費教育政策……

激蕩風與雪，披戴云和月。雪海云天的雪域衛士一致表示，在雪域邊防基礎設施不斷完善的新時代，要將感動化為行動，為祖國站好崗、放好哨、守好邊，全面加強練兵備戰工作，為推進西藏長治久安和繁榮發展積極貢獻力量。（晏良、伍海峰、劉恒武）

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