近日，一列裝載著30輛T-34-85坦克的貨運列車，緩緩抵達莫斯科附近阿拉比諾軍事基地。列車上的T-34-85坦克是俄羅斯去年用一批新裝備從老撾換回的，經過全面翻新修理后，已恢復行動能力，將在5月9日勝利日閱兵式上亮相。

作為1940年問世的一款經典坦克，T-34比同時代其他坦克都要“長壽”，是全世界保有量最大的一款古董坦克，僅在蘇聯各加盟共和國中，就有數百輛T-34坦克陳列在各地紀念館，供人們參觀。

俄陸軍最后一輛T-34坦克直到1993年才退役。為致敬蘇聯紅軍，2010年勝利日閱兵式上，T-34坦克首次作為引導車參加閱兵。由于俄羅斯國內大部分T-34坦克車齡超過70年，要維持其行動能力成本高昂。據俄羅斯媒體報道，為修復參加2016年勝利日閱兵式的幾輛T-34-85坦克，俄羅斯共花費250億盧布（約22億元人民幣），單輛車每小時的維修保養費接近8000盧布（約800元人民幣）。如今，讓這30輛T-34-85坦克恢復行動能力，需支付的費用恐怕更高。

然而，俄羅斯政府和軍方也算了一筆賬：為喚起俄羅斯民眾的憂患意識和榮譽感，投入再大也值得。試想，當一輛修復完好的T-34坦克，沿著先烈們留下的足跡，在隆隆聲中再度駛過莫斯科紅場，相信每一位俄羅斯人心頭都將泛起特殊情感。

俄羅斯作家果戈理曾說過，建筑是世界的年鑒，當歌曲和傳說都緘默的時候，只有它還在說話。在某種意義上，武器裝備也是如此。這也是為什么，不少國家會將正義戰爭中的功勛裝備，作為愛國主義教育的載體。

俄軍不惜重金修復T-34坦克的做法，也是對前些年在軍事歷史遺跡保護方面一些錯失的修正。此前有報道稱，為籌集保護資金，作為十月革命象征的“阿芙樂爾”號巡洋艦一度成為酒會承辦場地。這種對待功勛戰艦的做法對年輕一代造成負面影響，俄軍希望改變這一狀況。

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