22日上午，日本國產隱形戰機X-2“心神”驗證機試飛

人民網北京4月26日電 （記者 黃子娟）日本首款自主研發的隱形機“心神”X-2驗證機于22日成功試飛，這標志著日本成為繼美國、俄羅斯和中國之后第4個自主研發隱形戰機的國家。軍事專家徐勇凌在接受人民網記者專訪時表示，盡管日本通過“心神”實現其戰機原創夢想，但該機設計、性能方面很難達到殲-20的水平。

據日本NHK新聞網4月22日報道，22日上午9時許，日本自主研發的隱形戰機X-2“心神”驗證機從愛知縣名古屋機場起飛，開始首次試飛�！靶纳瘛痹卺�阜縣等地的自衛隊訓練空域飛行約30分鐘后，返回航空自衛隊岐阜基地。此前，“心神”曾多次在地面上進行滑行試驗。

為了提高隱形戰機的性能，日本防衛省于7年前開始研制隱形戰機，耗資達394億日元（約合23億元人民幣）�！靶纳瘛�機翼與機體的形狀設計使其能抑制電波反射，難以被雷達探測到。此外，X2還采用了新技術，通過改變發動機尾焰噴射方向實現更加機動的飛行。

就“心神”X-2驗證機的技術特點，徐勇凌指出，“心神”的技術亮點是所謂的云計算、云攻擊，實際上是信息化理念，戰機由傳統的武器平臺轉變為信息平臺，這與美國F-22“猛禽”戰機的理念一致。在體系作戰中，戰機不僅是信息的節點，還可以變成信息的控制中心。比如在未來空戰中，有人駕駛飛機可以在空中指揮無人機群體作戰。

徐勇凌認為，X-2“心神”驗證機起飛重量約8噸左右，和中美俄三國的四代機相比，這方面不占優勢。在氣動外形方面，由于日本航空科研基礎比較弱，飛機設計很難有出類拔萃的表現，“心神”的外形設計有抄襲美國F-35戰機的跡象，卻又無法超越F-35的設計水平。同樣，日本在航空動力方面基礎薄弱，所以會采用美國版發動機，“心神”各項性能指標受發動機制約，不可能有更多創新。

徐勇凌表示，盡管日本希望通過“心神”實現其戰機原創夢想，但要想達到像俄羅斯、美國等航空大國的技術水平比較難。日本幾十年來沒有經歷過戰爭磨礪，僅靠實驗室水平想把武器平臺做好，其難度很大。

如果將“心神”與中國研制中的殲-20戰機相比，徐勇凌認為，首先二者起飛重量差距不在一個量級；其次，殲-20的頂層設計完美，機動外形是在大量借鑒美、俄戰機的特點，又結合中國自身的戰略需求設計而成，可謂精雕細琢的產品。而日本“心神”全尺寸樣機亮相時，機頭和機身看上去不太協調，座艙、上單翼、進氣道顯得尤為笨拙，因此，設計方面不可能達到殲-20的水平；另外，“心神”在載彈量方面與殲-20也有一定差距。

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